开云Kaiyun体育我们国家公布了新一代的“大八轮”轮式突击炮(又称“轮式坦克”)，它将装备中型合成旅。这种新型轮式突击炮重新开发了八轮底盘，与上一代的ZTL11相比更加紧凑，全车设计更加合理，并且更换了新一代更强大的动力和具有双涡轮增压性能的132系列柴油发动机。整车使用105毫米线膛坦克炮，足以击穿世界第三代坦克炮塔主装甲。总之，新型轮式突击炮的火力也得到了极大提高，不输15式轻坦。
新型轮式突击炮是我8X8轮车家族中的一种变形车，属于快速反应装甲突击部队。配备105毫米大炮，可以用来打击装甲车辆，建筑，工事和其他目标，以支援步兵。由于属于轮式设备，具有天然的浮渡和空运能力，反应速度是世界上最快的。机动突击炮的任务主要是近距离提供瞄准式火力支援。用于对付敌人的工事、碉堡、轻装甲目标，甚至坦克。它的射程大约是3公里，当使用火炮发射导弹时可以发射6公里。现代化突击炮基本都是由6轮或8轮装甲底盘改装而成，炮塔采用封闭式结构，能为车辆供一定的防护能力。机动性好，易于快速机动。
履带式车辆的地形适应力强，负载能力高，换句话说就是装甲能更厚，能完美地和坦克部队协同。但机动不如轮式，而且履带这玩意是个耗材，不适合长途跋涉，费勤务，也费油料，需要更繁杂的后勤跟随。而轮式车辆适合在铺装路面上快速、长时间地转移，响应迅速，非常适合处理突发情况，勤务要求低。
随着大量新技术的出现和应用开云Kaiyun体育，轮式车辆性能得到了显著提升。特别是在，轮式车辆原来较履带式最薄弱的越野和防护性能两方面，更是得到了大幅提高。可以说已经不输给履带式了。这就使得以前很多履带式车辆的任务轮式车现在也能完成。打铁还需自身硬，若是轮式突击炮自身性能不行，再怎么扶也是扶不起来的。
与我国众多型号的坦克相比，轮式突击车的生产技术门槛要低很多。低技术门槛，使得轮式突击炮的生产更加容易，生产采购成本也更加低廉。同时，轮式突击车相较履带式的坦克，耗油量小、对后勤依赖性低、容易保障。在日常的使用及保养成本方面，要比履带式车辆低了不少。在各国开支大幅度压缩的背景下，经济实惠的轮式突击炮自然更受青睐。
如今世界安全环境发生了根本性改变。大规模装甲集群对撞已经不可能出现。应对维和、反恐等非传统安全威胁成为了主要任务。这种背景下，我国对具备更强机动能力，同时还要具备防护能力的快反单位的需求越来越多。轮式突击炮所具备的机动性强、重量轻、速度快、行程远、易保障、对后勤依赖性低等特点，正好契合了新时期的需要。被大规模采用也就是水到渠成、自然而然了。（文/山峰）返回搜狐，查看更多
